积极乐颐年

2015年09月6日

今天清早，我到了中环海滨主持街马活动起步礼。这是个别开生面的赛事，也是香港首个标榜跨代共融的长者街头马拉松，当中有年届92岁的女健儿，也有「80后」的组合（两位成员都超过80岁的队伍），充分体现「积极乐颐年」和「老有所为」的精神。

其实，现代人的人均寿命不断延长，教育水平亦大大提高，踏入60岁其实正进入人生周期的一个新阶段，将展开丰盛人生的下半场。身体健壮的长者，除了多参与有益身心的活动，亦可透过重投职场或担当义工，继续积极贡献社会。

为鼓励长者多些走进社区，丰富社会资本，政府自2012年6月底推出「两元优惠计划」（即「长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划」），并已分阶段在港铁、巴士、渡轮和绿色专线小巴推行。随着计划扩展至绿色专线小巴，加上高龄人口持续增加，在本财政年度，政府向各公共交通营办商发还的款额预算将由去年的5.8亿元增加至逾9亿元。计划每日吸引逾89万人次使用，其中长者乘客占逾78万人次。我很高兴告诉大家，在两星期后（9月20日）会有多16条绿色专线小巴路线加入计划，令复盖路线增至480条，复盖率达94％。届时，一众老友记和合资格残疾朋友如需前往医院复诊、探望亲朋戚友或来往偏远地区等，都有更多机会乘坐到提供二元优惠的公共交通工具。同时，政府亦会继续鼓励余下未参与计划的28条路线参与计划，并向他们提供协助，希望他们可在准备好时加入计划。

香港人口正步向高龄化，预期香港的劳动人口将由2018年左右达到371万的顶峰后，逐年下降到2035年的351万，减少多达20万。面对此挑战，政府致力「开源」，开发本地劳动潜力，而一些60岁以上的朋友，即所谓「少老」，大都身体壮健、头脑清晰、阅历丰富，若他们愿意继续工作，实在有助纾缓劳动人口紧张情况。要帮助他们重投职场，须先改善整体职场文化，缔造一个长者友善的工作环境至为重要。政府统计处于2011年进行的一项调查显示，在50至64岁的较早退休人士组群当中，5%的受访者表示如有合适的工作机会，会愿意工作。鼓励这些人士投身就业市场，不单可提供人力资源及有助跨代间的技能传授，推动本港经济向前发展，更能为他们带來财政收入，兼让他们发挥所长。

早前，我曾接受一名60多岁的长者义工访问，他同时亦与我分享他的故事。他曾是一名职业司机，拥有丰富驾驶经验，并非常热爱他的工作。他体魄强健，去年还参加「抢包山」比赛，是比赛的最年长参赛者！这名老友记对我说，他很希望能继续当职业司机，并有信心胜任，奈何因年龄所限，未能如愿。

雇主在招聘员工时，应不论年龄，唯才是用。我们鼓励雇主按个别企业的情况，透过不同模式雇用年长人士就业，例如延长员工的退休年龄、安排员工退休后继续受雇，以及聘用较年长或已退休人士以灵活的方式工作，担任短期、兼职、属季节性或临时的职务，让他们有机会善用他们的经验，发挥所长，同时亦可善用余暇，贡献社会。作为香港最大的雇主，政府已带头延长公务员的退休年龄至65岁，相信这做法对私营市场及公营或资助机构会有一定的示范作用。

行政长官在本年《施政报告》中宣布将乙类保安人员许可证（俗称B牌）的年龄上限由65岁放宽至70岁，以促进年长人士就业。相关议案已在六月获立法会通过，并将于年底生效，届时亦可释放一定的劳动力。

为鼓励雇主为年长人士提供更多合适的工作机会，由本月一日开始，劳工处的「中年就业计划」的涵盖范围，已由原先只限每星期工作至少30小时的全职工作，扩展至每星期工作18小时至少于30小时的兼职职位。雇主可就每名按「中年就业计划」聘用的雇员，申请每月最高3,000元的培训津贴，为期三至六个月。参加「中年就业计划」的求职人士会获雇主安排指导员及提供在职培训，以协助他们尽快掌握工作技能及获得稳定的工作。

在本星期四，劳工处亦会在乐富广场举办了一个专为年长求职者而设的招聘会──「中高龄就业新里程招聘会」，届时我会出席招聘会的启动礼，为求职人士打打气。

此外，劳工处会透继续透过不同的宣传及教育活动，鼓励雇主积极采纳友善对待年长人士的就业雇佣措施，营造一个有利于年长人士就业的工作环境，藉此吸引他们继续或重新就业。

「花甲之年」，在今天可以是花样年华，坚甲利兵。无论怎样，只要保持心境开朗，多少岁都可以活得精彩！

完