无障碍交通助残疾人士生活共融

2016年03月13日

关爱残疾人士，让他们发展潜能，在社交生活和个人成长各方面均能全面参与和享有平等机会，是特区政府康复政策的整体目标。就此，政府提供一系列的支援和服务，以切合不同残疾类别和残疾程度人士的需要，共同建立一个共融和无障碍的社会。

在公共资源投入方面，政府近年不断增拨资源加强康复服务，整体的经常开支已由2007/08年度的166亿元增至2015/16年度的286亿元，增幅达72%。在2016/17年度，有关的经常开支亦会进一步增加至301亿元。

近半个月来我出席了一连串见证残疾人士发挥潜能的活动，包括《有能者．聘之约章》嘉许礼、国际展能节香港代表团授旗礼、香港盲人辅导会60周年志庆，还有香港聋人福利会将于本周六举行的「聪鸣茶座」20周年志庆。这在在彰显出，身体的残障绝不应窒碍残疾人士融入社区，最重要是我们能够提供一个无障碍的社会环境。其中，合适的交通工具是重要一环。

对于身体状况适宜使用公共交通的残疾人士，劳工及福利局已将深受欢迎的两元乘车优惠计划分阶段扩展至绿色专线小巴。现时，每天有约950 000万人次的长者和合资格残疾人士使用计划，残疾人士约占117 000人次。预计政府在2016/17年度向各公共交通营办商发还的预算款额将由2015/16年度的9亿元增至约11亿元。

此外，政府会继续贯彻「无障碍运输」的理念，与公共交通营办商携手，持续改善其服务设施及推行无障碍运输系统，以照顾包括残疾人士在内的不同乘客组群的需要。现时所有港铁車站均设有最少一条特定无障碍通道；专营巴士公司在添置新车时，均会继续选购可供轮椅上落的巴士，以切合轮椅使用者的需要。按现时换车的计划，预计可于2017年全面采用低地台巴士（大屿山巴士除外）。可供轮椅上落的的士已由2015年年初的6部增加至年底的78部。

我很高兴近一年来，愈来愈多的士营运商乐意引进无障碍的士车种。事实上，随着香港人口高龄化，可供轮椅上落的车种需求将会与日俱增。

与此同时，政府为一些不便使用公共交通工具的残疾人士提供特别交通服务，包括复康巴士服务和康复服务中心安排的交通服务。

复康巴士服务是由政府资助、为不便使用一般公共交通工具的残疾人士提供点到点的特别交通服务，接载他们上班、上学及接受职训、求诊、接受治疗及参与社交活动。我们明白残疾人士对复康巴士服务需求殷切，因此每年均会因应需要，争取资源增加车辆和人手。2015年，复康巴士的使用人次接近84万。现时复康巴士提供94条固定路线、5条穿梭巴士路线，以及电话预约服务。

另一方面，社会福利署（社署）为受资助残疾人士康复服务中心提供车辆，以接载有需要的服务使用者往返家居与中心、复诊及出外活动等。对于未获康复服务中心车辆提供特别交通服务的学员，社署会资助有关的非政府机构租用车辆，为未能使用公共交通服务的学员提供往返家居或宿舍与中心的特别交通服务。政府近年持续增拨资源予社署，加强上述服务。

我们计划在2016/17年度，增拨约1,880万元资本开支，添购和更换车龄较高的复康巴士，使车队的车辆数目由现时147辆，增加至156辆；亦会拨款约6,785万元资助复康巴士的经常开支，以改善服务，预计可增加约每年30 000服务人次。

政府亦计划为展能中心暨严重弱智人士宿舍及日间社区康复中心增拨1,820万元的经常开支，以增加汽车司机和加强展能中心暨严重弱智人士宿舍及日间社区康复中心的巴士服务；并会向奖券基金申请拨款（预算约6,500万元），为展能中心暨严重弱智人士宿舍及日间社区康复中心添置70多部十六座位巴士，以加强这些服务单位为老龄化服务使用者提供的接送服务。

这些车辆将为全港58间展能中心暨严重弱智人士宿舍及四间日间社区康复中心约6 300名服务使用者提供贴身的交通服务。

政府将会继续推动无障碍公共交通工具的发展，以及持续加强资助的复康巴士服务，以充分体视为伤残人士提供无障碍环境的施政方针。

复康巴士

完