無障礙交通助殘疾人士生活共融

2016年03月13日

關愛殘疾人士，讓他們發展潛能，在社交生活和個人成長各方面均能全面參與和享有平等機會，是特區政府康復政策的整體目標。就此，政府提供一系列的支援和服務，以切合不同殘疾類別和殘疾程度人士的需要，共同建立一個共融和無障礙的社會。

在公共資源投入方面，政府近年不斷增撥資源加強康復服務，整體的經常開支已由2007/08年度的166億元增至2015/16年度的286億元，增幅達72%。在2016/17年度，有關的經常開支亦會進一步增加至301億元。

近半個月來我出席了一連串見證殘疾人士發揮潛能的活動，包括《有能者．聘之約章》嘉許禮、國際展能節香港代表團授旗禮、香港盲人輔導會60周年誌慶，還有香港聾人福利會將於本周六舉行的「聰鳴茶座」20周年誌慶。這在在彰顯出，身體的殘障絕不應窒礙殘疾人士融入社區，最重要是我們能夠提供一個無障礙的社會環境。其中，合適的交通工具是重要一環。

對於身體狀況適宜使用公共交通的殘疾人士，勞工及福利局已將深受歡迎的兩元乘車優惠計劃分階段擴展至綠色專線小巴。現時，每天有約950 000萬人次的長者和合資格殘疾人士使用計劃，殘疾人士約佔117 000人次。預計政府在2016/17年度向各公共交通營辦商發還的預算款額將由2015/16年度的9億元增至約11億元。

此外，政府會繼續貫徹「無障礙運輸」的理念，與公共交通營辦商攜手，持續改善其服務設施及推行無障礙運輸系統，以照顧包括殘疾人士在內的不同乘客組群的需要。現時所有港鐵車站均設有最少一條特定無障礙通道；專營巴士公司在添置新車時，均會繼續選購可供輪椅上落的巴士，以切合輪椅使用者的需要。按現時換車的計劃，預計可於2017年全面採用低地台巴士（大嶼山巴士除外）。可供輪椅上落的的士已由2015年年初的6部增加至年底的78部。

我很高興近一年來，愈來愈多的士營運商樂意引進無障礙的士車種。事實上，隨着香港人口高齡化，可供輪椅上落的車種需求將會與日俱增。

與此同時，政府為一些不便使用公共交通工具的殘疾人士提供特別交通服務，包括復康巴士服務和康復服務中心安排的交通服務。

復康巴士服務是由政府資助、為不便使用一般公共交通工具的殘疾人士提供點到點的特別交通服務，接載他們上班、上學及接受職訓、求診、接受治療及參與社交活動。我們明白殘疾人士對復康巴士服務需求殷切，因此每年均會因應需要，爭取資源增加車輛和人手。2015年，復康巴士的使用人次接近84萬。現時復康巴士提供94條固定路線、5條穿梭巴士路線，以及電話預約服務。

另一方面，社會福利署（社署）為受資助殘疾人士康復服務中心提供車輛，以接載有需要的服務使用者往返家居與中心、覆診及出外活動等。對於未獲康復服務中心車輛提供特別交通服務的學員，社署會資助有關的非政府機構租用車輛，為未能使用公共交通服務的學員提供往返家居或宿舍與中心的特別交通服務。政府近年持續增撥資源予社署，加強上述服務。

我們計劃在2016/17年度，增撥約1,880萬元資本開支，添購和更換車齡較高的復康巴士，使車隊的車輛數目由現時147輛，增加至156輛；亦會撥款約6,785萬元資助復康巴士的經常開支，以改善服務，預計可增加約每年30 000服務人次。

政府亦計劃為展能中心暨嚴重弱智人士宿舍及日間社區康復中心增撥1,820萬元的經常開支，以增加汽車司機和加強展能中心暨嚴重弱智人士宿舍及日間社區康復中心的巴士服務；並會向獎券基金申請撥款（預算約6,500萬元），為展能中心暨嚴重弱智人士宿舍及日間社區康復中心添置70多部十六座位巴士，以加強這些服務單位為老齡化服務使用者提供的接送服務。

這些車輛將為全港58間展能中心暨嚴重弱智人士宿舍及四間日間社區康復中心約6 300名服務使用者提供貼身的交通服務。

政府將會繼續推動無障礙公共交通工具的發展，以及持續加強資助的復康巴士服務，以充分體視為傷殘人士提供無障礙環境的施政方針。

復康巴士

完